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ITA Les avantages du BIM et du Digital Twin pour les aéroports
Les aéroports font partie des infrastructures les plus complexes, combinant systèmes technologiques, logistique, zones commerciales et flux continus de passagers. Une gestion efficace requiert une vue complète et en temps réel de tous les actifs. Dans ce cadre, les technologies BIM (Building Information Modeling) et Digital Twin transforment la façon dont les aéroports sont conçus, exploités et maintenus.
Alors, quels sont les bénéfices du BIM et du Digital Twin pour les aéroports ?
BIM fournit un modèle numérique 3D détaillé réunissant toutes les données sur les bâtiments, installations et espaces. Il soutient la planification coordonnée, la programmation de maintenance et la gestion du cycle de vie sur toutes les zones de l’aéroport.
Le Digital Twin relie ce modèle à des données IoT en temps réel, permettant la maintenance prédictive et l’optimisation des performances. Les gestionnaires peuvent suivre l’état des équipements, surveiller la consommation d’énergie et améliorer la sécurité via une plateforme digitale centralisée.
Les avantages clés pour les aéroports comprennent :
- maintenance prédictive de l’infrastructure critique ;
- réduction de la consommation d’énergie et des émissions grâce à l’optimisation pilotée par les données ;
- sécurité renforcée pour les passagers et le personnel ;
- gestion plus intelligente de l’espace pour les terminaux, portes et installations ;
- traçabilité complète des actifs et des activités de maintenance ;
- intégration fluide avec les systèmes CMMS et IoT.
En combinant BIM et Digital Twin, les aéroports évoluent vers des écosystèmes numériques dynamiques capables de répondre intelligemment aux conditions changeantes.
UTwin intègre BIM, Digital Twin, CMMS et IoT dans une seule plateforme pour la gestion intelligente des aéroports. Avec UTwin, les exploitants peuvent visualiser les actifs en 3D, surveiller les systèmes en temps réel et atteindre une efficacité et une durabilité accrues dans toutes les opérations.
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