Efficacité énergétique dans les entrepôts et la logistique : où se cachent les gaspillages

Un entrepôt consomme peu d’énergie par mètre carré par rapport à un bureau, mais sa surface est importante et ses volumes sont énormes. Il en résulte une facture énergétique élevée, générée par quelques postes de consommation très concentrés.

La bonne nouvelle est que, dans la logistique, les gaspillages sont presque toujours les mêmes et deviennent évidents dès qu’on les mesure : éclairage surdimensionné, chaleur qui monte vers la toiture, portes de chargement ouvertes et installations dont les horaires ne correspondent pas aux équipes.

En bref :

• Les principaux postes sont l’éclairage, le chauffage des grands volumes et, lorsqu’il y a du froid, la réfrigération.
• La chaleur se stratifie sous la toiture : chauffer un entrepôt sans déstratification revient à chauffer de l’air que personne n’utilise.
• Les portes des quais de chargement sont l’endroit où l’on perd le plus d’énergie en le moins de temps.
• Les grandes toitures sont un avantage : elles se prêtent mieux au photovoltaïque que celles de presque tout autre type de bâtiment.

Où un entrepôt consomme de l’énergie

Le profil dépend fortement du type d’activité, mais quatre postes reviennent régulièrement.
Éclairage. Dans un entrepôt de grande hauteur, les luminaires restent allumés de nombreuses heures et sont dimensionnés pour les allées : c’est le principal poste électrique dans la logistique à température ambiante.
Chauffage de grands volumes. Chauffer un espace de dix mètres de haut pour assurer le confort des personnes à deux mètres du sol est d’abord un problème physique, avant d’être un problème d’installation.
Réfrigération. Dans la logistique du froid, tout change : les chambres froides et sas deviennent le poste dominant, et leur gestion ressemble davantage à celle d’un supermarché qu’à celle d’un entrepôt.
Manutention. Les chariots élévateurs et transpalettes électriques concentrent leur recharge sur quelques heures, souvent la nuit, créant des pics de puissance qui augmentent les coûts.

Les quatre gaspillages récurrents

• Éclairage allumé dans des zones vides. Les allées restent éclairées au maximum même lorsque personne ne les emprunte, faute de détecteurs ou de zonage.
• Chaleur stratifiée sous la toiture. Sans déstratificateurs ou systèmes rayonnants, l’écart de température entre le sol et la toiture peut atteindre plusieurs degrés, tous répercutés sur la facture.
• Portes et quais de chargement ouverts. Chaque ouverture prolongée laisse s’échapper l’air traité vers l’extérieur : c’est là que l’énergie s’échappe le plus rapidement.
• Installations non adaptées aux équipes. Le chauffage et l’éclairage sont activés avant le début du poste ou restent allumés après sa fin, avec des programmations jamais révisées après un changement d’organisation.

La contrainte du secteur : qui occupe l’entrepôt et qui en est propriétaire

• Dans la logistique, le bâtiment est presque toujours loué, ce qui sépare deux intérêts. L’exploitant paie l’énergie et peut agir sur les horaires, les recharges et la gestion des portes, mais ne décide pas des toitures, de l’isolation ni des installations. Le propriétaire contrôle ces éléments, mais ne voit pas la facture énergétique.
• La deuxième contrainte concerne les marchandises. Dans les zones équipées de chambres à température contrôlée, la marge de manœuvre sur les consignes est réduite et doit être convenue avec les responsables de la conservation des marchandises, plutôt que décidée par le service technique. Dans ces zones, le suivi sert d’abord à démontrer que les températures restent dans les limites, puis à réduire la consommation.
• Dans les deux cas, la mesure séparée par zone permet d’engager une discussion fondée sur des données : sans elle, toute proposition reste une opinion.

Que mesurer

Les outils sont ceux présentés dans le guide sur les compteurs intelligents et capteurs IoT : des sous-compteurs dans les tableaux électriques de chaque zone et des sondes environnementales à différentes hauteurs.

Les actions les plus rapidement rentables

• Éclairage LED avec détecteurs et zonage. Dans un entrepôt où les lumières restent allumées de nombreuses heures, c’est presque toujours l’action dont le retour sur investissement est le plus rapide.
• Déstratification ou chauffage rayonnant. Amener la chaleur là où les personnes en ont besoin plutôt que sous la toiture.
• Gestion des portes. Fermeture rapide, étanchéification des quais et procédures opérationnelles : les résultats dépendent autant des automatismes que des habitudes.
• Adaptation des installations aux équipes grâce à une régulation centralisée plutôt que locale.
• Photovoltaïque en autoconsommation. Les toitures des entrepôts sont vastes, peu ombragées et associées à une consommation diurne : c’est le type de bâtiment où l’autoconsommation fonctionne le mieux.

Le principe de priorisation reste celui du guide sur l’amélioration de l’efficacité énergétique : d’abord la gestion et la régulation, puis les installations, et enfin l’enveloppe du bâtiment.

Les outils

Un entrepôt dispose rarement d’un système de supervision : les installations sont peu nombreuses et commandées localement, si bien que personne ne sait ce qui se passe la nuit ou le week-end. L’approche générale, valable pour tout type de bâtiment, est présentée dans le guide de gestion de l’énergie.
Le logiciel de gestion de l’énergie d’UTwin comble cette lacune grâce à des compteurs intelligents et des capteurs IoT installables sans interrompre l’activité, à des données collectées dans le cloud et affichées sur le plan du site, à des alertes en cas d’anomalie et au pilotage à distance des installations en fonction du climat extérieur et de l’occupation.
Le logiciel de maintenance intégré (CMMS) est particulièrement utile en logistique, où l’arrêt d’une chambre froide ou d’une installation affecte immédiatement les opérations : l’anomalie devient une intervention attribuée et suivie, selon le principe de la maintenance prédictive.

Questions fréquentes

• Quelle est l’action la plus rentable dans un entrepôt ?

  Presque toujours, l’éclairage : des LED avec détecteurs de présence et zonage des allées, car les lumières restent allumées de nombreuses heures et les contraintes de confort sont moindres que dans d’autres secteurs.

• Comment réduire la consommation de chauffage dans un bâtiment d’entrepôt ?

  En traitant la stratification thermique au moyen de déstratificateurs ou de systèmes rayonnants qui chauffent les personnes plutôt que l’air sous la toiture, et en adaptant les horaires aux équipes réellement présentes. La mesure de la température à différentes hauteurs permet de démontrer le problème.

• Le suivi est-il également utile dans un entrepôt non réfrigéré ?

  Oui, notamment pour comprendre la consommation de base et les pics liés à la recharge des véhicules. Ces deux postes ne ressortent pas clairement sur la facture et pèsent souvent davantage que les interventions sur l’enveloppe du bâtiment.

• Le photovoltaïque est-il rentable sur les toitures des entrepôts ?

  C’est le type de bâtiment où l’autoconsommation est la plus avantageuse, grâce à la surface de toiture disponible et à la coïncidence entre production et consommation en journée. L’évaluation doit être réalisée après la réduction des gaspillages, et non avant ; sinon, l’installation sera dimensionnée sur la base d’une consommation artificiellement élevée.

Par où commencer

Sur un site logistique, la première donnée à examiner est la consommation pendant les heures d’inactivité. Si un entrepôt à l’arrêt consomme une part importante de l’énergie qu’il utilise en pleine activité, le potentiel d’économie se trouve là et peut être exploité sans investissement.